“垃圾厢房从主干道撤掉后，道路通畅了，走在小区里，感觉安全了很多。”近来，生活在周家桥街道春天花园居民区的居民发现，位于小区主干道上的3个垃圾厢房不见了，随之消失的还有早晚高峰道路堵塞、环境脏乱等问题，而这得益于居民区对原有垃圾厢房点位的优化和升级。
春天花园居民区始建于2003年，小区总建筑面积超16万平方米，是由16排别墅和14幢高层组成的高档商品房住宅小区，居民总户数1117户，常住人口2753人。
自2018年上海实施垃圾分类以来，居民区完成了楼道撤桶，并在小区里分别设置了7个垃圾厢房和1个垃圾厢房终端。
“当初，为了让有限的垃圾厢房能够辐射更多的楼栋，我们将一些点位选址在主干道上以及主干道的拐弯处。” 春天花园居民区党总支书记陆伟慧告诉记者，没想到却为居民今后的正常出行埋下了隐患。
每天早上的上班高峰，小区车辆川流不息。此时，垃圾厢房也迎来了投放和清运的高峰。“垃圾桶很快就被装满了，如果来不及清运，一些垃圾就会被放在道路上，增加了拥堵的可能性。而且，63号楼前的垃圾厢房毗邻小区东门，也影响了小区的整体环境面貌。”陆伟慧向记者解释了居民日常遇到的“麻烦事”。
为了让居民拥有宜居的环境，居民区党总支牵头，围绕垃圾厢房点位进行精简和优化，征询居民的意见建议。然而，改变居民的生活习惯并非易事，尤其是紧邻垃圾厢房的63号楼、73号楼居民，原本下了楼就能丢垃圾，现在却要绕远路。
于是，春天花园居委干部，联同小区物业、志愿者一起跑楼，挨家挨户上门做思想动员，征得居民理解和支持，为小区整体环境提升凝心聚力，最终撤掉了63号楼、73号楼门前的2个垃圾厢房。
垃圾厢房少了，但还要保障居民日常的垃圾投放。为此，居民区对垃圾厢房终端进行赋能。“原先，垃圾厢房终端只有4个简易垃圾桶，现在换成了规范标准的‘四分类生活垃圾箱房’，扩大了垃圾投放的容量。同时，在听取居民的意见建议后，我们还将垃圾厢房设置在变电站后面，远离楼道，从而减少对居民生活的影响。”陆伟慧说道。
记者在77号楼看见，道路一侧停放着机动车，剩下的路面仅能供一辆汽车通行。如果两车并排停放，过往的居民则要侧着身子，小心翼翼地从两车中间的缝隙穿过。居民区将垃圾厢房调整到了77号楼一侧的拐弯处后，让垃圾厢房完美“隐身”。
75号楼前的垃圾厢房点位位于喷泉广场上，虽然仅后移了2—3米，却完美地“镶嵌”在广场的“凹”字型里，给居民腾出了通行的空间，也让整个广场看上去更加开阔了。
在垃圾厢房点位进行调整后，春天花园居委干部联动小区物业、志愿者，在每天8:00—10:00、13:00—15:00、17:30—19:30站岗、巡逻，指引居民寻找新的垃圾厢房点位，物业也在原点位做好补绿工作，齐心协力为小区营造高品质生活环境。
